Ma Honda Camino Custom

17 octobre 2019

Suite

Salut à tous, voilà on continue le montage de l'ensemble propulseur !

Ici le bon vieu carburateur à nettoyer ! 

 

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Démontage de ce dernier et nettoyage par ultras-sons ;-)

 

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 Carburateur très simple ! 

20191003_135516 J'en ai profiter pour Changer les joints 

 

Montage du moteur dans le chassis avec sa bobine et carburateur 

 

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Je commence la partie "carrosserie" J'ai souder 2 rondelles pour renforcer cette zone, car c'est vrai je n'ai pas préciser que cette camino était déja sablée et peinte à l'arrache avec une peinture noir mate à 2 balles... ca ne ressemblait à rien ! 

 

20191004_152226 20191004_152229 20191004_152237 Garde boue arrière avec pas mal de retouche à faire 

20191009_081938 Réservoir préparer :-) 

20191009_081946 Le tape cul... PAS DE TAPE CUL SUR UN CUSTOM !!! 

20191009_081952 Gardes boues préparer pour la peinture ! 

 

Bon la partie la plus chiante... Décapper les jantes à batons ! 

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Il faut prendre son mal en patience... 

 

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Resultat au finish à la dremel dans les angles... 

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La suite c'est la mise en peinture ! :-)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté par Jipeg82 à 09:50 - Commentaires [0] - Permalien [#]


04 octobre 2019

On commence !

Salut à tous !

Moi c'est JP 37 ans de Bruxelles électricien de formation et mécanicien à temps perdu, j'ai toujours été attirer par les motos et voitures. Et j'aime surtout les mob's, même si j'ai ma moto pour aller au taf... rien à faire les mob c'est top et easy ! 

Et voilà que je me décide de commencer à restaurer une de mes deux Honda Camino achetées en pièces (démontées) 

Et je cherche à refaire une Custom Jaune comme celle-ci dessous :-)

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Bon on commence la restauration du moteur ! Je ne vais pas changer les joints spy et roulement du carter vu que ce moteur tourne parfaitement rond et aucunes fuites détectées ni aucuns jeux ! :-)

Il est vraiment crado ce bloc !  

 

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Démontage de la culasse et cylindre

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Nettoyage par ultras sons et huile de coude + peinture haute temperature 

PS: peinture culasse de chez Action (rien à dire elle accroche bien) 

 

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Démontage boite à clapet et nettoyage + remontage avec un clapet en carbone de chez Motorkit !

 

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Bloc carter propre ! (on peut voir les 4 boulons de pipe d'admission proviennent de pièces Dax et Co chinois ) 

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Achat: Kit piston D40mm sur Ebay + 4 goujons chez Honda Camino Parts et une cage à aiguille Athena chez Motorkit 

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Remontage de l'affaire ! Ca devient beau !!!

 

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Suis tombé sur un blog américain vraiment interressant pour des astuces divers concernant toutes sortes de MOB !!! MopedARMY

Et sur le site il y a cette partie concernant nos PA50 ou Hobbit  pour les amerloques ! Et même un petit WorkShop manual du PA50 

 

 

Posté par Jipeg82 à 13:10 - Commentaires [0] - Permalien [#]